Colapinto metió décimoprimer alma en Monza y se ilusiona con la qualy

Lo de Franco Colapinto en la tercera práctica del Gran Premio de Italia fue, en criollo, un gustito. Salió a la pista en el Autódromo Nazionale de Monza, clavó el cronómetro en 1m23s101 y se acomodó décimo, apenas cinco milésimas detrás de su compañero Pierre Gasly. Piel de gallina.

Una mañana de trabajo fino en boxes

Una mañana de trabajo fino en boxes

La jornada arrancó con los dos Alpine saliendo primeros a la pista para probar las actualizaciones que el equipo trajo de Zandvoort. Colapinto completó 16 vueltas con neumáticos medios y registró 1m23s766 como mejor parcial con ese compuesto. Después cargó el tanque y se dedicó a simular ritmo de carrera, dando vueltas en el entorno de los 85 segundos.

Pasada la mitad de la sesión, llegó el momento de la verdad: neumáticos blandos para el ensayo de clasificación. En un primer intento de tres vueltas, el argentino firmó el tiempo que lo depositó en el Top 10 y dejó a la escudería francesa con una sonrisa contenida en boxes.

• 22 vueltas completó Colapinto en la práctica, en una de las jornadas más sólidas del piloto desde su llegada a Alpine.
• El equipo mantuvo la paridad entre sus dos autos, con Gasly apenas cinco milésimas por delante del argentino.
• Tanto Colapinto como Gasly terminaron a menos de un segundo del Mercedes de George Russell, el más veloz de la sesión.

La cita que dejó Monza

La cita que dejó Monza

“A Monza hay que respetarlo. Es un circuito que te castiga si te pasás un metro en la frenada y te premia si el auto está bien afinado. Quedar a menos de un segundo del Mercedes de Russell en este escenario no es un dato menor.”Lectura del rendimiento de Alpine en la práctica

El dato que me llevo a casa es la cercanía con Russell. En Monza, donde la velocidad punta y la carga aerodinámica se reparten el protagonismo, estar a menos de un segundo del Mercedes de referencia es plata para un equipo que viene trabajando en mejorar su paquete técnico.

Qué viene en el calendario

Qué viene en el calendario

Ahora se viene lo que todos esperamos: la clasificación, donde Alpine intentará transformar ese décimo puesto en una posición de grilla que permita soñar con sumar puntos el domingo. Después, el Gran Premio de Italia y, en el horizonte, la fecha que sigue del calendario para no perderle el rastro a Franco y al resto de los pilotos en esta recta final de la temporada.