Colapinto se metió en el Top 10 de la práctica en Bakú y le aguó la fiesta a Sainz sobre el final

La foto del día la dejó Franco Colapinto en los últimos minutos de la práctica en Bakú. Con gomas blandas, el argentino clavó 1m45s592 y se metió en el Top 10 de la última tanda del viernes, desplazando a Carlos Sainz en el tramo final del entrenamiento del Gran Premio de Azerbaiyán. Una sonrisa para el pibe de Alpine, que había arrancado el día con el auto hecho pedazos debajo.

Verstappen manda, los demás miran

El que marcó la referencia fue Max Verstappen, como casi siempre. El neerlandés cerró la sesión con un tiempo de 1m43s922, apenas 99 milésimas más rápido que George Russell. Lewis Hamilton quedó tercero, a 111 milésimas de la punta. Más atrás aparecieron Kimi Antonelli y Charles Leclerc, antes del Alpine de Pierre Gasly, sexto con 1m44s637.

Entre Colapinto y Gasly, la diferencia fue de 955 milésimas. Números que muestran que el francés tiene más resto, pero que el argentino empieza a arrimarse al ritmo que necesita para soñar con la qualy.

Un día que arrancó complicado y terminó con señales

La práctica arrancó torcida para Colapinto. Los dos Alpine fueron los primeros en salir y empezaron con neumáticos medios. Franco completó 13 vueltas en dos tandas y firmó como mejor registro un 1m46s694. En ese tramo sintió un golpe abajo del auto que lo obligó a volver a boxes para revisar el piso.

La revisión no encontró nada raro y los mecánicos le devolvieron el coche para el cierre. En los últimos 15 minutos, ambos Alpine montaron blandos y dieron siete vueltas cada uno. Ahí apareció el salto de rendimiento: Colapinto se metió en el Top 10 de Gaslo en pista y le dio aire a un fin de semana que venía denso.

“El jueves había dicho que el auto no era consistente y que buscaba mejorar el paso por curva y la respuesta en frenada. En esta salida, reconoció avances en el comportamiento del coche, aunque sabe que todavía falta.”Colapinto

Bakú, un callejero que complica a todos

No fue un entrenamiento fácil para nadie. El viento del Caspio movió a los autos como si fueran hojas, y las hojas, justamente, fueron otro problema: ramas y hojas caídas sobre los 6.003 metros del circuito urbano complicaron la adherencia en varios sectores. Verstappen y Russell, entre otros, tuvieron que escaparse de la pista después de perder las referencias de frenado.

Ahora Alpine tiene trabajo por delante: comparar los datos de los dos coches y armar la mejor estrategia para la clasificación. El objetivo es meterse en el último corte, esa Q3 que vale oro. Después de lo de hoy, ¿qué se puede esperar de Colapinto? Yo me animo a soñar: si el piso sigue sano y el viento afloja, el argentino tiene con qué dar el batacazo en Bakú. Acá estamos, con el matafuegos listo por si las moscas.

El fixture de la fecha que viene sigue en Bakú: este sábado va la clasificación (a las 10.00 de Argentina) y el domingo, la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán desde las 9.00. Acomodarse el sillón, café de por medio y a ver si Colapinto repite la del 2024 en Williams, cuando también sorprendió en una qualy callejera.