Colapinto quedó a oscuras en Marina Bay: la batería lo dejó afuera del Top 10 y larga decimosexto

La maniobra que mandó al argentino al fondo de la grilla fue, literalmente, la primera. Franco Colapinto salió a la pista para la segunda ronda clasificatoria en Marina Bay, se jugó la vida en la chicana de la recta principal y el Alpine no le respondió. La batería estaba descargada. Se quedó sin energía en el peor momento. Adentro de la pista, sin empujador. Como en esas jugadas donde el diez recibe la pelota con la defensa encima y termina perdiendo el balón sin entender qué hizo mal.

La explicación llegó después, con el casco todavía puesto y la frustración a flor de piel. El pilarense habló con el equipo y dejó una frase que describe el momento exacto de su fin de semana singapurense.

“En el segundo corte tuve uno de los peores balances del auto en mucho tiempo. Cuando arranqué la vuelta no tenía batería y perdía en las rectas. La tanda fue un desastre y no entiendo, porque en la primera tanda el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar.”Franco Colapinto

El registro fue de 1 minuto, 33 segundos y 787 milésimas. Número que sirve para entender la diferencia pero no para consolarse. No le alcanzó ni para soñar con el décimo puesto: largará decimosexto, lejos de la zona de puntos y en un circuito callejero donde avanzar es un trabajo de orfebre.

Muros, batería y un sábado que arrancó peor

Para colmo, el sábado había empezado torcido desde temprano. Colapinto abandonó la carrera Sprint por una falla en la unidad de potencia del motor. El auto completó una de las peores jornadas de la temporada entre la mañana y la tarde, con dos roturas distintas en el mismo día. Por eso el ingeniero de pista Stuart Barlow se juntará con él antes de la carrera para detectar qué se rompió en el sistema energético y que el problema no se repita en las 62 vueltas del domingo.

Las rectas de Marina Bay son el lugar donde se cocinan las posiciones. Sin batería cargada ahí se pierde todo lo que se construyó antes. El francés Pierre Gasly, su compañero en Alpine, tuvo un día luminoso: clasificó octavo y partirá desde arriba. Una mitad del box sonríe, la otra trata de salir del pozo técnico que lo dejó hundido en la tabla de partida.

Me permito la comparación obligada, que en este tema cae sola: lo de Colapinto en Marina Bay me recordó a esas noches de Copa Argentina donde el equipo arranca ganando, viene haciendo todo bien, y de golpe un error eléctrico o un corte de luz en la tribuna cambia la película. Lo que viene es laburar con lo que hay y rezar para que el motor despierte. La carrera, a las 9 de la mañana hora argentina, será la prueba de fuego.