Carabajal desató la fiesta en El Zonda y cortó una sequía de Volkswagen que ya pesaba dos décadas

Arrancó tranquilo, tercero, en una pista donde se escribe la historia del automovilismo argentino. Y terminó firmando una página que Volkswagen esperaba desde hacía 21 años. Lucas Carabajal se llevó la final en San Juan, ganó por primera vez en el TC2000 y le devolvió al gigante alemán un lugar en lo más alto del podio.

Una victoria con tres firmas: piloto, equipo y modelo debutantes

Con la Volkswagen Nivus de Halcón Motorsport, el chaqueño de 27 años sostuvo el temple en El Zonda y capitalizó la oportunidad. Detrás llegaron Vivian, con Chevrolet, y Rossi, con Toyota, que completaron un podio de marcas variadas. Para Halcón fue su primer festejo en la categoría, para la Nivus también, y para Carabajal el bautismo después de apenas cuatro presentaciones previas.

Los números de la jornada dicen bastante. El chaqueño se convirtió en el ganador número 72 del TC2000 entre pilotos titulares y en el décimo que festeja con Volkswagen. Para la marca alemana fue el éxito 65 en la categoría. Una espera que se había estirado tanto que ya parecía parte del paisaje.

• El último triunfo de Volkswagen había sido el 24 de julio de 2005, en Curitiba, con Emiliano Spataro y un Bora del equipo Sportteam Competición.
• Aquella vez Spataro heredó la victoria tras un recargo a Norberto Fontana por un toque en la última curva.
• Después de eso, el Bora siguió hasta 2011 y luego llegó el Vento entre 2012 y 2014, sin victorias.
• Volkswagen recién volvió a la categoría con la Nivus en 2025, de la mano de un equipo privado.
• La última presencia oficial de la marca en el TC2000 se había remontado a 2001.
• La Nivus se transformó en el octavo modelo ganador de Volkswagen en la categoría y en el segundo en imponerse en El Zonda, después del 1500 de Jorge Omar Del Río en 1981 y 1982.

Una sequía que atravesó modelos, equipos y calendarios

Entre el Bora de Spataro en Brasil y la Nivus de Carabajal en San Juan pasaron más de dos décadas. En el medio se acomodaron los 200 Kilómetros de Buenos Aires con podio incluido, la salida del parque automotor y un regreso de la mano de una estructura chica. La espera terminó en una tarde sanjuanina, con un piloto que se sumó al TC2000 este año y un equipo que tiene apenas dos temporadas en la categoría.

El festejo también completó una coincidencia curiosa: junto a Matías Muñoz Marchesi y Matías Milla, Carabajal es ahora uno de los tres pilotos que lograron su primera victoria en El Zonda. Los dos anteriores lo habían conseguido en 2014 y 2019, siempre en su carrera número 74. Esta vez el chaqueño rompió la estadística: ganó en su quinta participación.

Qué le deja este resultado a Carabajal y al equipo

Para un piloto que estaba terminando de acomodarse en la categoría, el triunfo en El Zonda cambia el escenario. Le da aire en el campeonato, le asegura un lugar en la conversación de Halcón Motorsport y le permite mirar el resto del calendario con otra tranquilidad. Para el equipo y para la Nivus, además, significa un espaldarazo después de un regreso que todavía buscaba su golpe de efecto. Ya lo encontraron.

Cómo sigue el campeonato

Lo que viene es la próxima fecha del TC2000, con escenario y horarios a confirmar por la categoría en las próximas horas. Tras la fiesta en El Zonda, Volkswagen regresa al cronograma con un ganador entre sus pilotos y con la mochila de 21 años sin victorias ya enterrada en San Juan.