Alpine, la cuenta que duele: Gasly arriba y Colapinto en el medio del gasto por reparaciones
Gasly figura segundo en el gasto individual de reparaciones de la temporada 2026 y Colapinto aparece décimo. El registro no distingue si los daños fueron propios, en carrera o mecánicos.
Pierre Gasly ya acumula 2.041.000 dólares en reparaciones en la temporada 2026 de la Fórmula 1. Con esa cifra es segundo en el ranking individual de costos, apenas detrás de Oliver Bearman, de Haas, que suma 2.243.000. Para el aficionado es un número que no se olvida, y para el equipo, tampoco.
Los números de Alpine
Su compañero, Franco Colapinto, suma 1.122.000 dólares y aparece décimo entre los veinte pilotos de la grilla. La diferencia entre los dos es de 919.000 dólares, casi la mitad de lo que lleva gastado el francés. En el equipo, esa brecha pesa.
- Pierre Gasly: 2.041.000 dólares, segundo en el ranking individual.
- Oliver Bearman (Haas): 2.243.000 dólares, primero.
- Franco Colapinto: 1.122.000 dólares, décimo.
- Red Bull Racing, sumando sus dos pilotos: 3.450.000 dólares, primero por equipos.
Qué mide y qué no mide
El ranking, que los aficionados llaman de destructores, se arma con los reemplazos de componentes que los equipos declaran ante la FIA en los controles de parque cerrado. Es un indicador indirecto de los incidentes, pero no separa un choque propio de un daño en carrera o de una falla mecánica que obligó a cambiar piezas.
Por eso la tabla dice cuánto se gastó, no quién tuvo la culpa. Alpine aparece segundo en gasto agregado, detrás de Red Bull Racing, y los números de Gasly son los que más pesan en esa posición.
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