Urcera se plantó: «Fue la decisión correcta» y no piensa en dar marcha atrás con el Mercedes-Benz

Lo veo a Urcera y me acuerdo de cuando un técnico cambia medio equipo a mitad de torneo y después termina festejando. Todavía no es el caso. El campeón 2022 del Turismo Carretera se subió al Mercedes-Benz de Maquin Parts Racing en la fecha de Posadas y, carrera a carrera, la cosa no salió como esperaba. Cinco presentaciones con la marca nueva, cero resultados como los que buscaba.

Igual, Manu no se baja del caballo. Lejos de mostrar dudas, el rionegrino salió a bancar la apuesta en la previa de una nueva fecha: «Debutamos con el Mercedes en Posadas y no hemos tenido en ninguna de las cinco carreras el funcionamiento que necesitábamos», reconoció, y enseguida dejó clara su postura: «Considero acertada la decisión de cambiar. Era una buena oportunidad para mí de empezar a trabajar junto a Daniel Herrero».

Un salto con los ojos cerrados

Y acá viene lo que a mí, como hincha del TC, me llamó la atención: Urcera se subió al auto sin probarlo. Literal. «En lo deportivo era una decisión de riesgo porque venía andando bien y pasaba a un auto que era armado a nuevo, y me subí sin probar», tiró. Para que se entienda: era segundo en el campeonato cuando decidió cambiar de estructura, con un Torino que le funcionaba, y aceptó arrancar de cero.

“En la teoría, son autos idénticos pero tienen mucho del armado y de su construcción, que es artesanal, por lo que puede no quedar todo igual ni óptimo y eso hace que funcionen de distinta manera.”José Manuel Urcera

La fábrica de Venado Tuerto

Mientras tanto, en el taller de Maquin Parts Racing, en Venado Tuerto, la dupla Urcera–Herrero sigue limando detalles. El piloto no ahorró elogios para quienes lo rodean y dejó una definición bien de TC: «Es un grupo de mecánicos bárbaro, de ingenieros muy buenos y con Horacio Soljan a la cabeza, encargado de los motores, con una mano de obra muy buena». O sea: la herramienta está, lo que falta es encontrar la puesta a punto.

El que avisa no traiciona, dice el refrán. Urcera ya avisó que los puntos perdidos van a doler: «Se han perdido puntos importantes y los vamos a padecer en las próximas carreras». Y lo dijo con la frente alta, como hablan los campeones que suman siete victorias en la categoría. La pregunta, ahora, es cuánto margen le queda al conjunto de Venado Tuerto para dar con la tecla antes de que el calendario se caiga.

• Decisión: cambio de marca y estructura a partir de la fecha de Posadas, con un Mercedes-Benz del equipo Maquin Parts Racing.
• Resultado deportivo: cinco carreras sin encontrar el funcionamiento esperado tras venir segundo en el torneo.
• Equipo: armado en Venado Tuerto por Maquin Parts, con Daniel Herrero como director y Horacio Soljan a cargo de los motores.
• Antecedente: Urcera es campeón 2022 de TC y suma siete victorias en la categoría.
• Próxima parada: nueva fecha del campeonato, donde el piloto confía en empezar a revertir la historia.