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MIÉ, 09 SEPT 2026
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Castellano llegó primero a la Copa de Oro y ya sabe que la historia le juega en contra

El piloto de Lobería cerró la Etapa Regular del TC sin ganar una sola Final y con 12,5 puntos de ventaja sobre Fritzler. Solo Ardusso y Agrelo pasaron por lo mismo y ninguno festejó.

MS
Martín SalinasDeportes · 8 DE SEPT DE 2026 · lectura 2 min

Lo de Jonatan Castellano tiene una rareza que no se ve seguido en el Turismo Carretera: se quedó con la Etapa Regular 2026 sin haber festejado ni una sola vez arriba del podio más alto. Cero victorias en diez Finales, y sin embargo el Dodge Challenger del Galarza Racing terminó 12,5 puntos arriba de Otto Fritzler y se metió en la Copa de Oro como líder.

El “Pinchito” loberense completó todas las carreras, terminó entre los diez en seis y se llevó los 15 puntos bonus por confiabilidad. Le alcanzó para sacarle una diferencia considerable al piloto del Mercedes-Benz CLE 53 y meterle presión al resto desde el arranque del play-off.

Una mochila llamada antecedentes

La historia reciente del TC marca que ganar la fase regular sin victorias no es precisamente un presagio de gloria. Apenas otros dos pilotos lo habían conseguido desde que la Copa de Oro existe, y ninguno terminó campeón.

  • Facundo Ardusso en 2017, con un Torino: ganó en Toay durante la Copa de Oro y llegó a la última fecha en La Plata como líder, pero Agustín Canapino lo superó por 0,25 puntos.
  • Marcelo Agrelo en 2025: cerró la fase regular con 14 puntos de ventaja sobre Canapino, también sin victorias, y terminó el play-off decimocuarto, el peor resultado de un ganador de la fase regular en la era moderna.

El camino que le queda a Castellano

Para cumplir con el requisito de al menos un triunfo en la Copa de Oro, “Pinchito” tiene cinco chances: San Luis, San Nicolás, Rosario, Río Cuarto y La Plata. En ninguno de esos circuitos sabe lo que es ganar, aunque ya se subió al podio en San Luis (dos terceros puestos) y en San Nicolás (un tercero).

El arranque del mini torneo lo encuentra con siete puntos de ventaja sobre un cuarteto que integran Canapino con la Chevrolet, Mariano Werner con el Ford Mustang, el propio Fritzler y Facundo Chapur con el Torino NG. Un margen corto, sobre todo si se tiene en cuenta que Castellano ya sabe lo que es ganar esta fase: en 2018 llegó al play-off con dos victorias y 23 puntos de ventaja, números muy distintos a los de este año.

El fixture que viene marca el inicio de la Copa de Oro en San Luis, con San Nicolás como segunda parada. Después llegan Rosario, Río Cuarto y el Premio Coronación en La Plata, donde se repite la cita con la historia que, hasta ahora, no le viene sonriendo al loberense.

MS

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